Tanggapin ang bagong kargong eroplano! Ang MSC Air Cargo ay patuloy na umuwi ng kanyang armada
Tumanggap na ang MSC Air Cargo ng kanyang ika-limang sasakyan para sa kargo habang patuloy na umuwi ang kanilang buong armada para sa kargo.
Tumanggap ang kompanya ng kanilang pinakabagong Boeing 777 Freighter (I-MSCA) noong huling bahagi ng nakaraang linggo. Ang sasakyan na may disenyo ng MSC ay ipinangalan bilang Alfirk at itatayo sa Milan.
Sinabi ni Jannie Davel, senior vice president ng MSC Air Cargo, sa isang post sa LinkedIn na ang sasakyang ito ay "magpapabuti sa aming kamalayan at kakayahan upang mas mabuting maglingkod sa aming mga kliyente at mga trade route."
Ayon sa PlaneSpotters, orihinal na ini-order ng Air Canada Cargo ang eroplano, ngunit kinansela ng Montreal-basehang airline ang plano nilang bilhin ang 777f dahil sa mahina na kondisyon ng market para sa kargo sa himpapawid.
Bagong lumabas ang eroplano mula sa fabrica at lamang nagbigay ng unang pag-uwi nito noong Abril.
Magiging operasyonal ang freighter sa pamamagitan ng Ali Cargo Airlines, isang subsidiary ng msc.
tumanggap ang aliiscargo ng AOC noong Hulyo 2021 at patuloy na nag-operate ng mga kotseng eroplano sa loob ng pandemya, ngunit isususpender ng Italian Civil Aviation Authority ang kanyang operating license noong nakaraang taon bago ito bilhin ng MSC.
Bumili ang MSC ng pangunahing bahagi sa aliiscargo Airlines noong Agosto ng nakaraang taon at nag-invest ng 100 porsiyento sa airline ngayong taon.
Simula noong Disyembre 2022, nagsimula mag-operate ang MSC Air Cargo at ginagamit ang Lilech Airport bilang European hub nito.
Noong maaga ng taong ito, inilipat ang huling isa sa apat na bagong Boeing 777 Freighters kay Atlas Air, na nag-ooperate ng mga eroplano sa ilalim ng isang ACMI agreement kasama ang MSC Air Cargo.
Disclaimer: Ibinenta mula sa iba pang media ang impormasyong ito, at hindi ipinapahayag ng paglathala ng artikulong ito sa pamamagitan ng shipping network ang pagsasang-ayon sa mga opinyon nito o pagpapatotoo sa kanyang paglalarawan. Ang laman ng artikulong ito ay lamang para sa pagsusuri at hindi sumasailalim bilang payong pang-inwestimento.