Seker, daar moet iets vreemds in die groot wyde oseaan aan die gang wees wanneer ons dinge die hele dag lank gebruik. Wel, die saak is, hoeveel van hierdie produkte kom oor ons skatte strande? Jy het reg. Ons Heyuan Seevervoerdiens : Dit beteken dat produkte oor see vervoer word, deur een land na 'n ander. Hoewel dit baie moeilik om te begryp is, is dit 'n proses wat groot relevansie het in ons soek na al die dinge wat ons nodig het en kus.
Invoer is belangrik om te verseker dat produkte op tyd en sonder enige risiko's gelewer word. Mense wat goed invoer, moet verseker dat hulle kan kry wat hulle nodig het in goeie kwaliteit (+ vinnig geskakel / op tyd). Dit is waar die idee van Streamlining inspeel; om hierdie proses so vinnig en maklik as moontlik te hou. Ander besighede mag ontdek dat hulle in staat is om saam te werk met jou besigheid om die produkte wat jy het op 'n groter skaal te lewer. In sommige gevalle sal hulle selfs iemand aansien om die proses te bestuur. Die naam van hierdie helper word 'n vrachtvervoerder genoem. 'n Vrachtvervoerder is iemand wat jy betaal om verantwoordelik te wees vir die beweging en vervoer van jou goed van punt A in land C, deur die bewegingsentre van 'n spesifieke vervoermetode.
Die voor- en tegenside van osean invoer
Daar is baie positiewe aspekte om seevrygoed te gebruik, maar dit kan ook een van die moeilikere metodes wees. Dit is baie nuttig om hierdie tipe merkware te kry, en een van die voordae is dat dit 'n baie goedkoper manier is om verskeie produkte en goeder te vervoer sonder om 'n verskeidenheid klasse strategieë aan te hou. Werkelik, skepe is ontwerp om swaar ladings te dra. Groot vrygoedkante beteken dat baie invoerders hul produkte gelyktydig kan stuur, wat koste verlaag. Die beste deel is, hierdie bedryf verseker 'n beweging van die goeder of items. Vergelyk met vrachtwye wat nie op tyd by hul bestemming aankom nie weens padtoestande, in hierdie geval het die gemiddelde hoof tegenside 'n bewegingsspoed oor land vergeleke met deur die see. Dit beteken dat wanneer die goeder op die skip beland het, dit 'n bietjie meer rustige water is wanneer aankoms tyd beraam word.
Toegewys, was daar ook hindernisse onderweg. Die handel met douane is 'n groot een. Daar is natuurlik Douane, die reëls wat 'n land stel ten opsigte van wat wel en nie in daardie nasie ingevoer mag word nie. Dit is regtig verwarrend omdat elke land sy eie beleid het. So Heyuan seevrag proses neem tyd en as invoerder moet jy noukeurig kennis neem van die prosedures om jouself van enige kompleksiteit te verhoed. 'n Ander probleem is dat die voortsetting van verskeping deur see langer kan wees as ander metodes soos lugvryf. Dit impliseer dat jy vroeg moet dink en verseker dat daar genoeg produk in voorraad by handelaars is.
LODESTEL: dit is moeiliker om te maak en vereis dat al die stukke volkome pas saam, maar hierdie resep het my nog nooit laat val. In 'n notendop, Heyuan oseaniese vrygoed beweeg produkte vanaf die begin van hul proses tot die uiteindelike afwerking op 'n ideaal manier. En die basis van alles, om seker te maak dat daar omzorgsvolle beplanning plaasvind oor wat of hoe al die produkte vervoer sal word en dat niks enige probleem tydens die lewering sal veroorsaak. Die produkte word dan op die skepe geplaas en oor see gelewer. Eenmaal daar, word die kontainers uitgelaai en verder deur vrachtwye na hul bestemmingswinkels of magasins vervoer.
Werk saam met 'n Vrachtbemiddelaar
'n Vrachtbemiddelaar kan u help met alles vanaf die kry van die items tot die voltooiing van al die vereiste dokumentvasies makliker teen 'n veel meer betaalbare tarief.
Hê 'n reservaatiewe plan. Verskeping na 'n ander gedeelte van die land kan dikwels onverwagte vertraginge ervaar, of dit nou weens weer of ander aspekte buite ons beheer is - so dat jy 'n PLAN B moet hê vir waar jou kind sal bly in geval van volkome onvoorsiene redes waarom vervoer vertraag word (auto-ongeluk ens.) vir 48 ure vanaf die oorspronklike vlugdatum en tyd?
Ons werk saam met 'n verskeidenheid skeepmaatskappye soos COSCO HMM One EMC MSC CMA ens., dienste sluit in globale markte insluitend Verenigde State, Kanada, Europa, seevervoer invoer, die Midde-Ooste, Australië, Afrika en ander globale oorsee besighede tot een-stap dienste insluitend uitvoer boekings, deur-tot-deur afhaal, stoor en versameling via magasynlading, douaneverklaring en -inspeksie vir basiese sake in heel China.
Ons werk saam met baie lugvaartmaatskappye soos CA CZ EK QR TG Ocean import CX ens, en kan enige vliegveld in China vir laai, optel en saamstel vir vervoer na vliekvelder soos Shanghai, Zhengzhou, Hangzhou, Shenzhen, Guangzhou, Beijing, Hongkong ens verskaf. Ons verskaf op maat gemaakte logistiek leweringsoplossings afhanklik van die tipe produk. Ons behulpsame en kundige rekeningbestuurder sal persoonlik met u saamwerk om dieper oor u behoeftes te praat. U kan verwag dat ons u goed van begin tot einde beheer. Ons dienste vir vrak sluit see-, oorlandtransport en enige magasynruimte wat u benodig in.
Ons bied u 'n presiese, veilige en tydige vervoer aan. Ons verseker u ook dat u Seevervoer op tyd en met vertroue gelewer sal word. Daar is geen rede om oor lewering ongerus te wees nie. Wil u weet hoe ons toegewyde en professionele span u kan help? Kontak ons vir 'n sonder-koste, sonder-verpligting raadpleging of offerte.
Jiaxing Heyuan global voorsiening logistiek is geleë in Jiaxing-stad, Zhejiang-provinsie, rondom die Ningbo- en Shanghaizeeurre en Osea invoer, asook boekings en leweringsregstelling by enige poort in China soos Shenzhen/Guangzhou/Qingdao/Tianjin/Hongkong ens. Ons dienste fokus hoofsaaklik op lugtransport, skeepvaart, bulkvrachters, stoorlogistiek en distribusie van internasionale en plaaslike items, insluitend goederinname sowel as ruimteboekings, douaneverklaring en -inspeksie, samestelling, ontpakking sowel as oorgang en versekering vir goeder, vervoersdienste binne die land en raadpleging. Dit verskaf dienste soos basiese poort/deels poort LCL invoer- en uitvoerboekings, en verskeie spesiale gevalle op internasionale roetes, wat volledig verseker dat die doeltreffendheid van die beheer van uitvoer- en invoerlogistieklepse en die hoë kwaliteit van die hele naspoordienste verseker word.