Philippines ianua ad ianuam servitium

Tempus limitis pro mittendo ex China in Philippinas:

Sumat Shanghai ut exemplum. Sumit 4-5 dies ad perveniendum ad Portum Manilae in Philippinis. Societas mittendi est CNC. Sumit 2-3 dies ad ibi per TSLINE. Sumit 2-3 dies per RCL.

A Shanghai ad portum DAVAO, circiter 13-14 dies sumunt navigare cum CMA. Quoniam portus multos sunt, eos hic non enumerabo.

Processus generalis transmarini eximiae in Philippinis est: recipere declarationem → examinare documenta → inspicere merces → tractare taxationem → eximiae completio.

Documenta necessaria pro transmarina eximia in Philippinis:

1. Faktura commercialis. Tres copiae facturae ad calculandum taxas, Latina lingua complentur. Faktura debet complecti nomen et locum exportatoris, portum exeundi, portum destinatum, nomina mercium, pondera grossa et netta, condiciones praebendi (sive FOB, CFR, CIF), valor mercium, locum originis etc.

2. Litterae portoriales. Onus et pondus transportis indicari debent. Usus fieri potest litterarum portoriariarum ordinatarum. Verumtamen, indicetur una persona notificanda.

3. Index rerum. Duplex esse debet. Rerum quae mittendae sunt signum habere debent cum indice singularium rerum. Praeterea, pro importatione productorum chemicorum, nomen exactum mercimoni debebit indicari.

Quae certificatio requiritur pro exportatione in Philippinas?

1. Certificatio ICC

Die 17 Augusti 2007, a Burea Prodromorum Standardium (BPS) Ministerii Commercii et Industriae Philippinarum emissum est Certificatum ICC Philippinarum, quod Decretum Ministrale series 2007 emisit, standardem nationalem Philippinarum compulsoriam pro apparatibus audio, video et similibus electricis.

Producta compulsorie certificata ab ICC: apparata domestica, lucernae et producta coniuncta, disposita filatura, fila et cables, mechanica/edificia materialia, chimica et alia producta.

2. Certificatio PS

Iuxta Legem Philippinarum de Standardizatione et Regulationes de Implementatione Maronis Qualitatis et/or Sûretatis Standardis PS Philippinarum, producta quae sub certificatu productorum compulsorii cadunt, probanda et inspicienda sunt ab Bureau of Product Standards Philippinarum (BPS). Si manufactoris producta pertinentia non acceperunt certificatum maronis PS a Burea Product Standards Philippinarum (BPS), venderi non possunt in mercato Philippinarum.

Producta certificationis compulsoriae: producta fœnærum.

Regulationes Philippinarum ad Custodiam:

((1)) Ministerium Sanitatis et Custodia Philippinarum statuunt omnes merces importatas vetitas esse ut sacculis juteinis et productis sacculorum juteinorum, stipula, mattis stipulaceis et aliis materialibus concludantur. Imbutura lignea debet fumiari.

(2) Omnis mercatura in bulk, mercatura in bulk, container et sine container onerata debeant inspici ante navium (LPS) in portu discessus antequam ingrediatur ullum portum in Philippinis. Est officium importatoris et consignatarii ut cures ut mercationes inspiciantur ante navium in portu discessus et LPSR certificatum consequatur. Omnes res importatae sine praenavium inspectione (LPSR) subiicientur correspondenti poenis et portu destinationis (DPS) inspectionis expensis. Res tantummodo post paymentum poenarum et completionem portu destinationis inspectionis (DPS) a custodibus relaxari possunt.

Philippines ianua ad ianuam servitium. Non solum comprehendit transportem internationalem, sed etiam comprehendit varias formalitates a doganis Philippinarum praescriptas. Simplicat processum liberationis mercium in Philippinis, parat tempus clientibus et meliores usui experientias praebet. Logistics Baba specializatur in praebendo Philippinarum navium duplici liberatione servitio. Duplici liberatione servitium Shanghai, Cantoni et Manilae circiter 15 dies durabit. Navium calendarium est unus semis sex et tres semis duo. Societas debet praebere digitalis copiam licentiae negotii ad accipiendum merces; Cum accipit merces, individuum debet praebere digitalis copiam passus vel cartae identitatis.